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10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐?6hwtv现

发表时间:2019-11-12

  裸车价大概是17万左右。这款车外观非常好看,属于比较时尚的那种款式。内部的饰品也是不错,纯黑色的内部饰品显得低调而简约,再加了一些细节上的运动元素的设计,感觉显得没有那么单调。

  总体选用了高技术的发动机,不仅可以在速度上有保证,还能保证低的耗油量。缺点就是没那么大的空间,日常上班代步还是不错的。

  这款车价格就低一些,大概价格是12万左右。感觉新一代的车型上有所改造,更加的流畅和显得年轻,可能之后这款车的销售目的是定位年轻人吧。轴距有所增加,还有动力方面也有所改进,这样的改造提升了这辆车的实用性还有节油性能。

  价格是15万左右,感觉还是比较划算的。这个车子的配置不错,都是很实在的配置,没有那些花销的装饰。有上坡辅助的功能,感觉这点对于刚开始开车的人会比较适合。座椅方面,还有加热的功能,冬天开这个车就比较舒服了。

  我觉得雪佛兰的科沃兹就挺不错的,10万可以买到自动中配了。科沃兹的指导价是7.99~11.49万元,目前优惠大概在1.5W~2W吧,主销车型应该可以优惠2万,雪佛兰前年推出的一款紧凑级轿车,偏家用和入门。

  本来是只有1.5L车型的,后来上了通用的1.0T三缸发动机车型,匹配手动和6AT变速箱。这款车比较实惠,自动挡10万出头就能落地,对于想买合资车,又预算不是很多的年轻人来说,科沃兹不错的外观以及合适的乘坐空间,都是购买的理由。这款车说有什么优点缺点,其实都不明显,是一款走量的车型,但是如果要买的话,就做好心理准备,这就是几万块的车,不要要求太高。

  这个车要买就买1.5L的自动顶配吧,估计优惠完就8万多,10万出头能落地,配置会比较丰富,主要是安全配置好一些,科沃兹除了高配车型,其他配置都是只有主副驾两个气囊,其实不怎么厚道,但是不要买就是了。买顶配,4个气囊,ESP,胎压监测,用起来也安心一些,其他的诸如倒车雷达影像、天窗也都有,但是就差不多这些配置了,这个车没有日行灯,全系没有自动空调。这个配置水平跟国产车完全比不了,不过谁让他是合资车呢,要买的人也应该不会去计较跟国产车比配置吧。

  科沃兹的空间不算宽敞,智能说够用,如果是主要一个人用车,偶尔后排坐坐家人或者朋友,问题不大,要是家里有老人小孩,或者二胎什么的,要经常坐后排的,建议还是看看日系的车子吧,空间不是雪佛兰的长项,6hwtv现场报码。更何况是这种入门级的紧凑型轿车。另外,雪佛兰的车子不怎么保值,因为厂家降价太快了,而且幅度也大,动不动就是2万3万的,所以如果准备在1-3年换车的,考虑清楚,这个车不保值。

  10万左右性价比最高的车型卡罗拉比较值得推荐,其质量好,耐用耐看,值得购买。

  十万左右的车很多款,比如在市场上口碑相当好的有别克英朗、日产轩逸、桑塔纳等等车型,而我个人则是十分推荐丰田卡罗拉这款车,这款车的价格在10到17万之间,加上一些地方上的优惠活动,在价格上还可以再便宜一点。下面就来了解一下这款车的详细情况。

  这款车的外观设计是更偏向于时尚风格,可以看到这款车的前进气格栅尺寸比较小,而且前进气格栅一直延伸到车灯部位,给人一种车灯与前格栅相连接的错觉,使得这款车的整体性非常强,在下方的保险杠部位有一圈银色的镀铬装饰,让这款车看上去显得更加时尚前卫。车身的侧面线条感很柔和,平直而圆润的腰线一直延伸到车尾,使得这款车的动感更加丰富,车尾的部分设计很漂亮,中间有一条银色的镀铬饰条,并且与尾灯相连接,后备箱车门凹凸有致,给人的质感非常棒。

  这款车的内饰是偏向于简约实用的设计风格,加上它黑色的颜色配饰,整体上给人一种素雅的感觉,而且它的布局逻辑也非常清晰,中控大屏上方是两个空调出风口,下方是各种功能按键和旋钮,在方向盘上也有一些功能按键,整体给人的操控感觉非常简单明了。中控台上大面积采用柔软性的材质缝制,手肘可以触碰到的地方也是柔软性材料,包括中央扶手也是使用了柔软性材质包裹,这就让它的内饰在触感上变得更加细腻,而且从图中可以看到它的门把手区域有用到银色的面板来修饰,整体上的质感也得到了提升。

  它的车内空间设计合理,前排空间和后排空间所占的比例相差不大,坐在副驾驶位甚至可以跷二郎腿,并且后排中间的凸起部位不高,配备有三个独立的头枕,让后排乘客的乘坐体验更加舒心。并且这款车的储物箱空间很灵活,前排的储物箱可以放一些零碎的物品,后排座椅可以放倒,更大程度的增加了储物空间,不管是日常出行还是外出旅游,都能满足更多的载物需求。

  18款的丰田卡罗拉搭载1.2T和1.8L两种不同版本的发动机,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,首先这款车起步的时候动力不会很弱,动力的平顺性很强,在短暂的过渡之后,你可以感觉到它的动力输出持续有力,深踩油门加速的时候可以感觉到推背感很明显,并且它的无级变速箱满足你的驾驭快感,也让它的燃油经济性大大提高,再然后就是它的刹车操控性能,你可以感觉到踩刹车的线性感很强,而且反应很积极,不管是急刹车或者是降速停车都非常好操作,整款车的控制性很强。

  这款车在市场上的销量一直都在前列,因为这款车在各方面的性能上表现优异,让这款车在同级别的车型中完全彰显出了它的竞争力,并且这款车的性价比也充分的体现了出来,我个人十分推荐大家入手。

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  作为五星级安全级别的紧凑型轿车来说,奇瑞A3是很具有性价比的。其作为厂家的代表车型,可以说是自主品牌里的标杆车型。

  从外形而言,奇瑞A3的外形算是比较低调的,车身线条很匀称,没有那种生拉硬造的痕迹,整体都很和谐。而在内部做工方面也很不错,至少能让我们看到自主品牌的进步。

  从内饰的整体设计风格看,A3的内饰采用时下流行的上深下浅双色搭配设计,整体风格显得非常简洁,能准确表现出精品家用轿车的产品定位。A3的内饰做工精致,用料也很考究,使用了大面积的节能环保材料,功能分区清晰,布局人性便捷,符合时下年轻家庭消费群体的需求。

  从动力而言,奇瑞A3匹配了1.6L和1.8L引擎。其最大看点的就是这台1.6L引擎,这台发动机采用了DVVT可变正时气门技术和VIS可变进气歧管,其最大功率达到了93千瓦,这是目前国产同排量自然吸气发动机中最高的,而它的最大扭矩也提升至160牛米。传动方面,1.6L车型依然是标配5速手动变速箱,而1.8L自动挡车型不再采用原来的DPO变速器,而是采用源自现代技术的4AT变速器。

  作为东南汽车推出的首款紧凑型车,V3菱悦值的宣扬的地方着实不少。它具备了自主品牌该有的性价比优势,最高售价也只有8万多,尤其是最近又推出了改款后的新V3菱悦,性价比更上了一层新台阶。下面我们就来看看它到底都有些什么。

  从配置上看,新V3菱悦又增加了不少亮点。除了无钥匙启动、定速巡航功能、DVD+NAVI导航、倒车CCD影像监视系统、遥控开启行李箱盖等配置外,还新增了TPMS胎压侦测系统、无钥匙进入与启动系统、BAS制动辅助系统。

  从外形上看,新V3菱悦外形采用了引领潮流的新设计。新增的尾灯镀铬框线,浑然天成,令车尾更加饱满有型。而新V3菱悦风采版在外观上会继续采用魅力双色前保杆设计,内装维持个性双色桶型座椅。

  从动力上看,新V3菱悦采用三菱全铝4A911.5LMIVEC发动机,该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机,采用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88KW,最大扭矩达到143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)为4.0L,用1.3L排量的油耗实现1.8L的动力。同时,新V3菱悦CVT车型搭载智能6速手自一体CVT无级变速器,兼具6速手自一体、运动、雪地多种操控模式。

  另一个不错的地方就是传动部分,除了常规的5挡手动变速箱外,新V3菱悦CVT采用了由德国ZF生产的CVT无级变速器,并且具备6速手自一体功能,还可以选择雪地、运动等多种智能模式,这款变速箱能够满足平顺性和燃油经济性的双重需求,还可以根据个人的喜好习惯选择合适的操控模式。

  雪佛兰新赛欧两厢的变化主要集中在侧面和尾部,减去了后备箱,C柱后移,车顶线条的尾部被抬高延长。沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势,使得原先相对流线运动的造型,转变成大方居家的风格,外形更时尚,。新赛欧两厢采用大方得体的Boxy方形设计,实现了车内空间最大化,后座头部空间进一步抬高至965mm,在同级车中优势明显。同时,新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式,提供180度纯平超大车内空间,后备箱容积最大可达1215L。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间,配合“口”字形的后备厢开口,即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。

  这款新赛欧两厢,搭载的是1.4L S-TEC III发动机,其最大输出功率为:76/6000 (kW/r/min)。整备重量1070kg,1.4L四缸发动机76千瓦。首次应用于新赛欧三厢、两厢车型的全新五速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术,新赛欧EMT变速箱的工作原理是:在手动变速箱基础上安装一套电子液压控制系统,通过传感器、TCU电脑模块和换挡执行器总成,来实现离合器及选换挡的自动控制。

  新赛欧EMT变速箱还独具爬行功能和多种保护模式:起步时自动向前行进,倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车;在换挡过程中,可以接管发动机控制系统,避免驾驶员的误操作;在车辆起步及换挡期间,可以自动控制离合器的结合与分离;在行驶过程中,能根据行驶工况,选择最优换挡时机,比传统自动挡省油10~16%。它相当于一个最有经验的驾驶员帮你控制手排系统,兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验,而购买和养护成本却明显低于普通自动变速箱。

  总结开来,这款应用了马瑞利公司技术的EMT变速箱,兼顾了自排挡车型的驾驶便利性,同时也兼顾了手排挡车型的省油特性。

  欢动有1.6L和1.8L两款发动机可以选择,是海马自主研发的发动机,而且欢动也搭载了CVT变速箱,同样也是由比利时的Punch公司生产的产品,也带有模拟的6个挡位,同时具备手动加减挡功能。

  从内饰来看,舒适型将搭配米色系温馨内饰,运动型则将搭以运动风格更加明显的黑色内饰,相信不同的内饰风格将带给消费者不同的驾乘感。同时,运动型欢动将采用包裹性极强的运动座椅,搭配带功能键的三辐真皮方向盘,使得整个驾驶舱运动范儿十足。

  从动力来看,海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机,该款发动机最大功率高达88.2kw/6000rpm,最大扭矩158N.m/4500rpm,升功率达到55千瓦,升净功率超过50千瓦,采用先进的VVT可变气门正时技术,通过更佳的燃烧室和进气设计,降低发动机的废气排放,增加发动机功率,从而提高发动机整机性能。


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